思い出の箱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１７年　１月２５日　　制作

キハ　０４型　　　　キハ　０６型

　機械式ディーゼル車両ってどんなの？




　キハ０４ １０６　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広島駅にて



昭和４１年撮影
　　　　同じ　キハ０４ １０６　　　　　　　広島駅にて　（宇品線ホーム）




キハ０６ ４３　昭和42年撮影

　　　　　東海道本線　向日町運転所職員輸送用
.最寄の向日町駅まで運用されていました。　昭和４４年廃車



　　　機械式とは
自動車で説明しますと　マニュアルミッション車（ＭＴ）に該当するものです。
オートマチックミッション車（ＡＴ）に当たるものは流体式と呼ばれます。　　　　
現在活躍しているディーゼル車（気動車）はすべて流体式です。　　　　　　　.

おどろく無かれ、写真の車両は機械式なので、まるで自動車のようなものです。
ちゃんとアクセルやクラッチ、変速レバーまで付いているのです。　　　　　　　　.
ハンドルさえあればバスとなんら変わりがありません。　　　　　　　　　　　　　　.


運転台を見てください　　キハ04 106



　　　　　　　　　　　　　　　右端に　変速機のレバーが見えます。

クラッチペダル　 　　　足ふみのアクセル 　　　丸いのが変速機レバー

　　　　　写真はいずれも昭和４２年ごろの撮影です

　　昭和４０年の調べでは　キハ０４が全国で１５両　キハ０６が２８両在籍しており
　　ましたが、それから数年経たないうちに国鉄から全廃となり、あるものは地方の
私鉄に再就職していったそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　当ホームページ　「北丹鉄道　夢の跡」に紹介していますディーゼル車も
やはり昭和４０年に国鉄からの移籍して行った一両です。



由良川沿いを走る北丹鉄道　キハ10 1

元は　国鉄　姫路第一機関区所属　　キハ04 28　　でした。


機械式ディーゼル車って？と　偉そうに言いましたが消えて50年近く
なり御存じない方に紹介するつもりで写真を掲載しました。

　　　　　お便りお待ちしています。　　　　　　　

2005.01.25 　　制作
2011.05.03　　　改訂
2015.8.31　改訂（キハ101画像追加）