私の函館本線

思い出の箱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年7月20月改訂
　　　　私の函館本線　昭和４２年～４４年. 　　　　　　　　　　　　　　.

大沼　上目名　長万部　小沢　札幌　　他

　　　　　昭和４３年３月　　　D 52型蒸気機関車　大沼公園駅近くにて

正確にはここは函館本線の砂原支線になります
名峰　駒ケ岳は雪で真っ白、素晴らしい風景です。

D５２型機関車はやっぱり迫力がある。

駒ヶ岳を挟んで左を行く本線と手前の線路　
.　　　　　　　　　　　　　渡島砂原駅経由の砂原支線に分かれます。

入換するD５２ 201号機　　　　　　　　　　　　森駅

D５２２０１号機の貨物列車出発　　　　　　　　森駅

		2022年.3月.26日　　マスコミ発表によりますと函館本線　長万部～小樽　間がかねてよりの廃止の意向が決定されたようです。時代の流れで仕方がありません。沿線の方々有難うございました。

特急「おおとり」　　　函館発　　網走　釧路行　　　　　森駅
背景は駒ヶ岳　　晴れていればもっと美しいのに。

車窓から見た倶知安機関区
胆振線　岩内線用９６００型（通称二つ目玉の９６）とD５１６７３号機

二つ目９６のアップです。

待機する胆振線・岩内線の９６００型　　　79616号機　　　　小沢駅にて

岩内線は小沢駅から日本海側の岩内に通じるローカル線、1985年に廃線になりました。

映画　「飢餓海峡」に映ってた79616号機　　　　　　　2014.9.3　記

　　　　　　 昭和44年3月5日　　　当時の鉄道ファンのメッカ　上目名駅
上目名駅を境に左右は勾配区間。　C６２の重連の力走を撮るのはここ！

D51の普通列車　　　　上目名駅　　　出発　!!

　つぎは目名　目名ぁ～


		駅でのスタンプ　日付が無いですね。

撮影名所の駅　　今はありません

　昭和４２年９月　　急行ていね　函館発札幌行　　熱郛(ネップ）　～　上目名　.

　　　　　　　　　　先頭はC６２３０号機　　　　熱郛（ネップ）～上目名

全国各地の蒸機ファンがやってきたSカーブ。　上目名から線路伝いに
この地点までやってきます。　このときも数人のファンがいました。　
この地点はサウンドも素晴らしく、かすかな音がまず聞こえ、近づくにつれて
ジェット戦闘機の様な響きとなり、壮絶な響きで眼前を通過してゆきます。　.

昭和４４年３月　「ていね」は「ニセコ」に名前は変わっていました。

C６２　３号機　　上目名駅　北方にて　　

1969年３月５日　　撮影

上の写真のアップです。

線路際の雪を掘って自分の居場所を確保、撮影直前になって
小雪が舞ってきました。シャッターチャンスが一度の一発勝負、
ドラフト音が近づくにつれ緊張が高まり、充分引き付けたところ
でパチリ。鉄道ファンとして最高の一瞬でした。　　　　　　　　　.
ナンバープレートが汚れていたのがちょっと残念。

上目名駅　北方にて普通列車　　　　　　D５１３９４号機

D５１３９４号機

D５１２７号機　　普通列車の到着　　　　　　　　　　　熱郛駅

札幌行き　　急行「ニセコ　3号」　　　　　　　　　　　　蕨岱駅近くにて

　

　　わらびたい　駅

雪の倶知安峠

　　昭和４３年３月　急行ていね
倶知安峠のロクニ重連　小沢～倶知安　間
C６２４４号機

雪の倶知安峠を快速で越えてゆきます。

二つ目９６も峠をこえます。　　　　　　79613号機

長万部駅「ニセコ３号」　　昭和44年3月

函館から到着した急行「ニセコ３号」
直ちに駆け寄る人々、これから前補機のロクニの連結が始まります。

　　急行「ニセコ３号」　　みぞれ交じりの雨の中　　Ｃ６２の連結

前補機　C62 32号機＋　本務機　C62 3号機

いざ札幌に向かって出発　!!

空転も起こしながらの急加速は圧倒されます。

給水塔がヤカンのようでユーモラス！　　　　　　　美唄駅構内
D５0 ３２２号機　　　岩見沢機関区所属

D５０型機関車　　　９６００型の後継機で昭和初期製造
全国にまだ多く残っていましたが、意外に見る機会が少なく珍しげに眺めました。

旭川方面行き　C５７１４１号機　　　　　　　　　　　　　　岩見沢駅
電化に向けてすでにポールが建っています。

5年後の札幌オリンピックを成功させよう。　　　　札幌駅前

昭和43年3月の観光入場券

END

ひきつづき　私の函館本線 part Ⅱ　張碓へ　　　　　　。